下一款走量车型, 零跑B01实车到店, 后多连杆/最高续航650km

继零跑B01正式开启盲订后，实车也陆续抵达经销商店内，预计将于6月开启预售，有望7月份正式上市。零跑B01作为零跑B平台第二款车型，采用前麦弗逊后多连杆独立悬架，最高续航可达650km，预计起售价将低于10万，有望成为下一款走量车型。下面跟着小编来看新车。

零跑B01外观采用家族式设计语言，封死的车鼻带有坡度，配备细长的贯穿式日行灯，边缘加以黑色元素描边，两端光源采用间断式设计。平坦的前脸没有过多设计，应用分体式灯组，两端导流槽内融入矩形光源，通过黑色饰板连接，营造出U形视觉效果。车头底部不忘留出梯形的进气格栅，内部填充斜纹格栅。此外，新车车顶提供激光雷达。

车身侧面线条十分流畅，简约的车身搭配隐藏式门把手，车头略微低趴，平直的车窗线条倾斜向上，柔顺的贯穿式腰线搭配流畅的大溜背，营造出蓄势待发的形态。前翼子板设有后向摄像头，并搭配亮黑色饰件修饰，采用运动风的双色多条幅轮毂。

车身尺寸方面，零跑B01长宽高为4770/1880/1490毫米，轴距2735毫米，定位紧凑型轿车。作为参考，秦PLUS EV长宽高为4795（4765）/1837/1515mm，轴距2718mm。

新车尾部层次清晰，上方配备动感的小鸭尾，家族化的贯穿式尾灯与前脸相呼应，尾门上粘贴零跑品牌字标，右侧的B01再度表明身份，熏黑的后包围与整体风格保持统一。

新车内饰采用零跑B10同款设计风格，配备悬浮式中控大屏，并且搭载最新车机系统，平底双辐方向盘前方配备悬浮式液晶仪表，右前方隐藏着电子怀挡。简约的中控台两端搭配竖向空调出风口，副驾前方镂空处多个DIY接口。

新车采用环抱式座舱设计，中央通道前端有着高亮处理的出风口，手机无线充电面板和带卡扣的双杯架并列排布，下方进行掏空处理，带来一定的储物空间。

动力方面，零跑B01将采用B10同款后驱动力，提供最大功率为132千瓦和160千瓦两款单电机，与之适配的是磷酸铁锂电池，续航里程提供550km、650km两种方案。此外，零跑B01采用前麦弗逊/后多连杆式独立悬挂。

零跑B01作为零跑B系列的第二款车型，定位紧凑型车，而同平台的零跑B10定位紧凑型SUV，二者轴距保持一致，目前指导价9.98万元起。从市场规律来看，零跑B01起售价或将低于9.98万元，有望成为新的走量车型。新车后续上市竞争对手可能包含小鹏MONA M03\秦PLUS EV等车，那么大家认为新车竞争力怎么样呢？